受限于较短的轴距,思铂睿的后排腿部空间无法做到像传统中高级车那样宽裕,连后门也显得有些窄,作为商务用可能会影响乘客的满意度。头部空间没有前排那么宽裕,175身高的乘客坐在上面还可以接受,但再高一些的话估计就会有投诉了。
思铂睿的后排空间表现一般,这应该是意料之中的事,如果后排经常坐上乘客就难免有所抱怨。但好在后排座椅的乘坐感还是很舒服的,而且还有三个独立的头枕、中央扶手等,也是传统中高级车都会有的项目。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。